HOT ! JB23W　ジムニー　ステンレス製社外マフラー　ノーマルバンパー用

ご覧いただきありがとうございます。TRUST/Greddy フロントパイプ GR86 86 BRZ ZN8 ZD8。JB23W、ジムニーに使用していたノーマルバンパー用ステンレス社外マフラーになります。ハイエース レガンス(LEGANCE) オーバルデュアルマフラー・ダミーマフラー。ストレートパイプではなく、サイレンサー太鼓部分のあるマフラーであり、保安基準値以下の音量であり、低音寄りの排気音です。TOMEI 東名パワード　Expreme ti フルチタンマフラー　　EFG型。取り外す時に音量測定を行い、エンジン回転数5000rpm時、後方斜め45度の近接排気音測定値が、91dB程度でした。N-VAN HBD-JJ2 柿本レーシング マフラーGT box 06&S。車体からのはみ出しもありません。A'PEXi アクティブテールサイレンサー　115π アペックス　jzx100。アイドリング音量は約80dB。ノート　柿本マフラー。使用した騒音計は、測定の都度校正が可能なソーテック社製の高精度モデルです。7型ジムニー　APIO静香御前マフラー。数値の厳密な正確性を保証するものではありませんが、機器の特性上、大きな誤差のない信頼性の高い測定結果と言えます。RB3 オデッセイ ロッソモデロ マフラー。測定結果はスマホアプリ等での簡易計測値ではありません。パーツ KERKER。付属品ボルト2本_ステンレス製ではありません。z33 純正職場。ガスケット_取り外した中古品になります。スリーキャッツ 18系クラウン リアピースマフラー 110φチタン風オーバル。その他必要品マフラー固定用ゴム2個（吊りバンド）_純正マフラー用をご使用ください。シビック マフラー。以下、一般的な社外マフラーの適合に関してのネット情報です（参考として）。GR86 86 BRZ ロッソモデロ マフラー AGS-137T ZN8.ZN6。車体適合： JB23W 1型〜10型（全年式取付可能）トランスミッション： AT / MT 共用保安基準 : JB23W 1型〜7型保安基準についてですが、マフラーの音量規制が2010年に変更されました。玄武 スーパーキャタライザー JB74用。騒音測定値を参考に、このマフラーで車検の保安基準合格となるのはJB23の7型までです。デミオ re雨宮マフラー dj5fs。取付に関して、エンジンからサイレンサー部分までのセンターパイプ（２本）が純正であること。ZC33S HKS ハイパワースペックL 中間ストレート加工済み。前方は触媒、後方センターパイプはサイレンサーまでの取回しパイプ。リアピのみ。これらが純正でないと、サイレンサーの最終取付位置が変わってしまいます。レヴォーグ　VM4 VMG リアピース　マフラー。2010年以前の保安基準（マフラーの音量）ですが、軽自動車は97dB以下、排気漏れの有無、取付ガタです。HN22S用キャタキャンセラー(触媒ストレート)です。型式ＡＢＡ－ＨＮ２２Ｓ改。2010年以降は段階的に厳しくなってきております。フジツボ4本だしマフラー80ノア、ヴォクシー用 ZRR80。音量の他にも求められる項目も増えました。18.20.21クラウン 中間、リアストレートマフラー。ご自身のジムニーの型式、車検における音量規制をお調べの上ご検討ください。プラド 150 ワンオフマフラー。マフラー単体として、素材がステンレス製ですので、特有の光沢があり状態は良好です。[ジャンク] zc33s ロッソモデロ ARM'S ストレート マフラー。音質と適合性の幅広さを兼ね備えた扱いやすい一本です。ロッソモデロ　コペン。どうぞよろしくお願いいたします。【規制前】ダイハツ　エッセ　j-works 中間リアマフラーセット。